GABRIEL ATTAL AU CAFE DE LA GARE DE VANVES POUR SIGNER UN ACCORD AVEC LA CONFEDERATION DES BURALISTES DE FRANCE

C’est un événement très rare si ce n’est exceptionnel, pour être noté. Non pas la visite d’un ministre à Vanves, car c’est courant. Mais qu’il se déplace pour concrétiser un accord par une signature avec un organisme professionnel. C’est ce qui s’est déroulé le 19 Janvier en fin d’après midi au café de la gare lorsque Gabriel Attal a signé avec le président de la confédération des buralistes un protocole de soutien de 290 M€ sur 5 ans pour les 23 500 buralistes, acteurs économiques essentiels et relais de services publics. Un plan qui avait été dévoilé deux jours plus tôt, mardi dernier, lors d’une interview à La Voix du Nord

Le plan au buralistes de 290 M€ s'inscrit dans la continuité du Fonds de transformation mis en place entre 2018 et 2022 et doté de 100 millions d'euros. L'enveloppe de 20 M€ par an est d'ailleurs reconduite à partir de cette année et jusqu'en 2027. A cela s'ajoute 15 M€ par an pour aider la profession «à se sécuriser» face aux cambriolages et aux actes violents. Pour lutter contre le trafic illicite de tabac, 45 M€ ont été débloqués pour l'achat de 22 scanners «qui cibleront les centres de colis postaux ou les conteneurs des ports très touchés par l'augmentation du trafic, ainsi que 200 lecteurs de plaques d'immatriculation» a précisé la ministre Attal. Ce plan d'aide leur permettra également de toucher davantage par paquet de cigarettes vendu :«La part de la vente d'un paquet qui revient au buraliste passera progressivement de 8,1% aujourd'hui à 8,35% en 2025» a-t-il indiqué.

Les quelque 23.500 buralistes du territoire, dont le réseau emploie 80.000 personnes, ont réalisé 44 milliards d'euros de ventes en 2021, dont 21,6 milliards tirés des produits du tabac.  Forcés de se diversifier face à l'inexorable baisse de leurs revenus sur fond de recul du tabagisme, ils cherchent à réduire leur dépendance à l'activité de vente de tabac. «Les buralistes sont devenus des relais essentiels des missions de service public» a d'ailleurs souligné M. Attal. «Ils permettent le paiement de factures, l'achat de billets de train, ils servent de relais postaux...», a-t-il continué

VANVES SOUS LES REPERCUSSIONS DES GREVES

La ville de Vanves a écrit aux parents d'élèves voilà quelques jours pour leur indiquer que le service minimal d'accueil, pourtant obligatoire, ne sera appliqué que dans 2 des 12 écoles (Gambetta maternelle et Gambetta élémentaire)

«Le Jeudi 19 Janvier, une grève générale et interprofessionnelle est prévue. Cette gréve est suivie par un important nombre d’enseignants et d’agents municipaux. En application de la loi du 20 Août, 2008, il incombe aux communes de mettre en place un service minimum d’accueil (SMA) en remplacement des enseignants grévistes, lorsque le taux de ces enseignants est égal ou supérieur à 25%. Cependant au vu de l’effectif important d’agents municipaux en gréve, nous ne sommes pas en mesure de pouvoir assurer le SMA dans un grand nombre d’écoles » a écrit Xaviére Martin adjointe au maire chargée des écoles, aux parents d’éléves

L’autre point sera les transports avec un trafic très perturbé sur les lignes 12 et 13 que prennent souvent les vanvéens, certaines seront ouvertes uniquement aux heures de pointes, et pour certaines exploitées partiellement. En moyenne 2 bus sur 3 circuleront sur l'ensemble du réseau, comme sera  le cas pour les lignes 126, 189, 394 et  51 qui traversent notre commune. Le Transilien qui dessert la gare deVanves Malakoff ne verra qu’un train sur dix circuler. C’est pourquoi Ile de France Mobilités invite les franciliens à privilégier le covoiturage, le véligo…Ou carrément le télétravail

D’ailleurs l’un des effets de cette nouvelle gréve a été de vor maintenant les vanvéens prendre leurs précautions en envahissant les stations services pour faire le plein. D’ailleurs, un vanvéen ministre n’avait pas été tendre à l’automne lors des grèves des transports :  «J'ai entendu que le mot d'ordre, c'était zéro métro, zéro RER. Je prolongerai en disant que c'est aussi zéro empathie pour tous les Français qui n'ont pas pu travailler, se déplacer», avait fustigé Gabriel Attal  ministre du Budget… et du blocage des raffineries : « Quelques syndicalistes donnent parfois l'impression de s'asseoir sur les intérêts de millions de Français….Ce qui est inacceptable, ce sont ces situations de blocage alors même que des accords majoritaires ont été trouvés […] Je trouve cela incompréhensible» avait poursuivi le ministre qui fait parti de ceux qui occupent le terrain médiatique comme ses collègues Olivier Dussopt, Olivier Veran, Brubno Le Maire pour défendre cette réforme des retraites nécessaire et juste. 

PAS DE TROTTINETTES EN LIBRE SERVICE A VANVES MAIS UNE CAMPAGNE «PARTAGEONS LA RUE»

Avec la réforme des retraites, le retour des gréves, le retour du grand froid, l’actualité de cette semaine concerne les trottinettes avec l’annonce d’u référendum à Paris par Anne Hialgo sa maire. A Vanves, le problème ne se pose pas puisque dès 2019, au moment où elles se popularisaient, l’intercommunalité Grand Paris Seine Ouest  (GPSO) bannissait les trottinettes électriques en libre-service sur son territoire ( Boulogne-Billancourt, Chaville, Marnes-la-Coquette, Vanves, Issy-les-Moulineaux, Ville-d’Avray, Meudon et Sèvres). Mais GPSO méne tout de même une campagne de sensibilisation sur le théme « Partageons la rue, c’est un espace pour tous », avec guide pratique,  car d’autres moyens de locomotions existent comme les scooters en libre-service, gyropodes, hoverboards et autres

La maire de Paris a annoncé un référendum sur les trottinettes en libre-service car elle souhaite les interdire : «Mon idée, c’est qu’on arrête, mais je respecterai le vote des Parisiens, même s’il est contraire à ce que j’aimerais». Seules les 15.000 trottinettes de location qui sont en circulation sont concernées. Il n'est pas question d’interdire aux Parisiens qui ont leur propre trottinette de rouler avec, comme c’est le cas à Vanves. Force est de reconnaitre qu’elles sont à l’origine de nombreux problèmes: des usagers indisciplinés, qui ne respectent pas le code de la route, montent parfois à plusieurs sur une trottinette, roulent en contre sens, frôlent des piétons, ce que redoutent nos seniors.

Les accidents ont augmentés de 37 % par rapport à l’année d’avant. Le Journal du dimanche a de son côté estimé que les trottinettes électriques avaient fait 6 000 blessés en 2022. La sécurité routière n’a pas confirmé ce chiffre et assure que le nombre d’accidents les impliquant avait augmenté de 177 % entre 2019 et la période s’étalant d’août 2021 à juillet 2022. La sécurité n’est pas le seul grief relevé par Anne Hidalgo à l’encontre des trottinettes électriques en libre-service. La maire de Paris estime aussi que ces véhicules n’ont rien d’écologique et pointe du doigt les conditions de travail des employés des opérateurs, estimant que ceux-ci s’avèrent très mal protégés

A ces menaces d'interdiction, les opérateurs ont d’ailleurs formulé plusieurs propositions en novembre dernier,  comme mettre des plaques d’immatriculation pour identifier les contrevenants, plus de patrouilleurs et un contrôle des cartes d’identité pour interdire aux mineurs de les utiliser, ce qui est le cas depuis le 27 novembre dernier